気がつけば、冬コミが終わってから1ヶ月
コミックマーケット85が終わってから1ヶ月…だと…！？＞挨拶
つい最近終わった気がするのですが、
振り返ると、確かに1ヶ月経っていました。
病院に行ってばかりな気もしますが
いつもの通院以外にも、気管支炎になってしまったせいで、
別の病院に行ってしまったからね、仕方ないね♂
同じ日に違う病院に診察してもらう日が来るとは思いませんでしたが
ちなみに気管支炎になったのはコミケとは関係ありません。
ノロや風邪はともかくとして、コミケで気管支炎を貰うとは思いませんが…。
それはそれとして、冬コミが終わってから1ヶ月。
よく冬コミが終わった後は、夏コミまでゆっくり出来るねー。
なんてことを言われますが、これだけ1ヶ月が早いと不安になります
とはいえ、冬コミから夏コミまでは7ヶ月半あるので、
さすがに時間があるのですが…。
でも油断したら、あっという間だろうなぁ…。
COMIC1あたりが折り返し点ではありますが。
現代のビックリドッキリメカ
なんていうか、技術の可能性というのは隠れているだけで、
まだまだ枯渇しないなぁ…と、感じます。
ルールに禁止されていない限り、何をやってもいい
を地でやっているF1の開発者と、
ゲームとして面白いようにしたいFIAのイタチごっこになっているんですな。
なんていうか、ネトゲの世界です
そういや、「ビルドファイターズ」もガンプラは自由でいいんだ！
なんてものもありましたね。
勿論、世間では「暗黙の了解」があるのでコミケとかはいかんですが、
サーキットやガンプラファイトなど限定的な世界ならありなのかもしれません。
（その世界の境界が難しくもありますが…）
あと空力というと、ミニ四駆を思い出す私
F1は空力との戦いであるんですね。
速度が速度だけに、地面に張り付けなければ即吹っ飛ぶし
F1マシンは地面に張り付いているだけで、車とは別次元のものに感じます。
どちらかと言うと、コーナリング時とアップダウン時に
いかに吹っ飛ばないかが重要ではありますが、
それはローラー以外にも空力が重要なんでしょうか。
しかし、安全性を重視か。
確かに危険ではあるのですが、
サーキットで走る分、公道で走るWRC。
4輪な分、2輪のバイクより安全なのでは…と、思ったりもしたりします。
いや、アイルトン・セナの件もあるのとそんなことは言えないのですが…。
セナ自身も、雨のレースは他のレーサ－よりも得意と言われていても、
危険だと嫌っていたそうですし。
F1よりもよっぽど危険なレースが余裕であったでござるの巻
走る奴は頭のネジが普通に吹っ飛んでいるわ…。
でも、本当に伝統あるレースで、ホンダの2輪もこのレースで名を挙げたんですよね…。
そういう意味では、名誉の為なら命は惜しくない2輪レーサーには、
最高の舞台なのかもしれません。
でも、中止になってもおかしくないよね、これ…。
＞でも油断したら、あっという間だろうなぁ…。
最近はwebカタログを使っての、冊子版やROM版に先駆けた
サークルチェックの方法も確立されてきましたしね。
6月頃にはもう昂ってる人、結構多いんぢゃないかなぁw
＞速度が速度だけに、地面に張り付けなければ即吹っ飛ぶし
最近やらなくなったけど、一昔前の危険映像などを集めた
「危機一髪◯◯連発！」とかの番組では、F1のクラッシュ映像は定番でしたからねー。
F1の場合、フワ～ッと一瞬磁力の反発みたいな感じで
浮かび上がった後で派手にクラッシュ、ってことがたまにあった気がします。
たしか、パワーボートや競艇とかの事故でも
同じような動き（浮かび上がった後吹っ飛ぶ）がままありますね。
…昔、ナムコの「ポールポジションⅡ」ってレースゲーが
「敵車のタイヤがかすっただけでマシンが大爆発する」という
激しく理不尽な仕様だったのを思い出しましたが、
こういう記事を読むと、あながち理不尽でもなかったんかなー、と思ったり（苦笑）
＞どろっくすさん
Webカタログが運用されてからは、サークル当落発表から
最低でも配置チェック確認だけは出来るようになりましたからねー。
（サークルのサイトやツイッターから一つ一つ確認出来てはいましたが…）
今まで、冊子版のカタログが出るまで
まとめてチェック出来なかったことを考えると、
本当に便利になったなぁ…と、思います。
そういえば、F1以外にもパワーボートや競艇が、
先んちょがフワ～っと浮き上がってクラッシュすることがありましたね。
爆発するのはやり過ぎだとしても、
敵車のタイヤがかすっただけでマシンがクラッシュするのはよくあることなので、
わかりやすい表現としてありなのかもしれませんw