若干、コストに問題が…あるかも
■ガルパン効果で鹿島臨海鉄道が2期ぶりに黒字！ 舞台・大洗への観光客が増加、入場料売上も1.6倍に
ガルパンはいいぞ＞挨拶
主に経済的な意味で。
なお、私は友人の車で大洗に行った模様。
俺、一人で大洗に行ったら鹿島臨海鉄道に乗るんだ……。
(車を持っていないので)
確か、鹿島臨海鉄道はSuica非対応なので、ご利用する際はご注意を。
＞PASMO・Suica等のICカード乗車券は使用はできず、導入予定もない。
ないのか……。
それはそれとして記事内で気になった内容。
定期外旅客（観光客など定期券を利用しない旅客数）は、震災や原発の影響で年々減少していましたが、今期は映画の公開をきっかけに観光客が多く訪れるようになり、結果として年間81万2000人と前期から2万4000人増えました。
定期外旅客が重要な収入源……。
そらコミケになると、りんかい線やゆりかもめが気合を入れる罠。
(元々りんかい線やゆりかもめは観光路線の面でもありますが)
当然、大半のコミケ参加者が定期外旅客であり、大事な収入源の1つ。
すし詰め状態の電車なんて札束を載せているようなものですよ！
…若干、コストに問題があるんじゃマイカ？＞コミケ
ていうか、鉄道路線って定期旅客だけで黒字だと思っていました。
どこも第三セクターは大変なんだなぁ……。
